Avgiftsfri kollektivtrafik

Likt flygande holländare dyker tomma och halvtomma bussar upp i vår vackra kommun, likt en illusion av en fungerande kollektivtrafik. Förutom skolbarn är det få andra som åker med. I vår kommun åker man-män bil, helst ensamma. Trafiken, och särskilt bilismen och även de tunga transporterna är identifierade som viktiga utsläppskällor för koldioxid. För en hållbar framtid så måste även resandemönstren förändras. Ett sätt vore att införa avgiftsfri kollektivtrafik. För att vår kommun skall kunna leva och att det skall vara möjligt att bo i våra byar så måste kollektivtrafiken försvaras och göras tillgänglig. Orimliga priser på bussbiljetterna begränsar rörligheten för de som ej har bil, framför allt barn/ungdom, pensionärer och många kvinnor. Gratis kollektivtrafik skulle öka attraktiviteten för boende i vår kommun. Intäkterna från den nuvarande kollektivtrafiken är i sammanhanget försumbara och merkostnaden skulle bli ca 2 miljoner kronor. Fler som väljer bussar skulle medföra att färre vill använda bil, och Kramfors miljöavtryck skulle reduceras. Även en glesbygdskommun kan bidra till ett mer hållbart klimat i framtiden. Men är detta verkligen realistiskt? Flera andra kommuner har gjort försök med detta i olika grader. Resultatet är ökande andel bussresenärer, reducerad andel bilister, och ökad tillgänglighet till centralorten även för de som bor mer perifert i kommunerna. I Avesta, som tillämpar gratis kollektivtrafik de senaste åren, ser man ett ökat resande, till en begränsad kostnad. En relativt liten kommunal utgift kan innebära en stor vinst för billösa likväl för de som kan låta bilen stå, och för vår miljö. Kommunen kan bli en av föregångarna i vårt land som visar vägen in i framtiden för ett hållbart resande. Så, för ett hållbart och modernt resande, för en ökad tillgänglighet till en levande landsbygd inte minst, för ökad jämlikhet mellan män och kvinnor, för att behålla ungdomen i kommunen och ge våra äldre vettiga transporter, så är det hög tid att införa gratis kollektivtrafik.